Из-за низкой рождаемости в Южной Корее закрылись более четырех тысяч школ

Помните, одно время либералы и прочие антисоветчики, часто, когда нужно было показать преимущество капитализма перед социализмом и сравнить примерно одинаковые страны с похожим народом, приводили пример Южной Кореи по сравнению с Северной? Причём не смотря на то, что первая находится гораздо в более благоприятных климатических, географических и логистических условиях. Так вот, как раз начинаются появляется характерные признаки "успехов капитализма":

В Южной Корее на фоне резкого сокращения числа детей школьного возраста общее количество закрытых школ превысило четыре тысячи, при этом сотни зданий годами остаются заброшенными.

Согласно данным Министерства образования Республики Корея, предоставленным по запросу депутата парламента Чин Сон Ми, к настоящему моменту в стране закрыты 4008 начальных, средних и старших школ. Подавляющее большинство из них - начальные школы (3674), тогда как на долю средних приходится 264, старших - 70.

За последние пять лет были закрыты 158 школ, а в ближайшие пять лет, по прогнозам, прекратят работу еще 107 учебных заведений. Наибольшее число будущих закрытий ожидается на юго-западе страны - в провинциях Северная Чолла (16 школ) и Южная Чолла (15), а также в пригородах столичного региона и малых городах вне агломерации Сеула. Эти данные отражают ускоряющееся сокращение числа учащихся именно в периферийных районах.

Отдельную проблему представляет дальнейшая судьба закрытых школ. Из 4008 объектов 376 зданий не используются, причем 266 из них пустуют более десяти лет, а 82 школы остаются заброшенными свыше 30 лет. По оценке парламентариев, темпы закрытия учебных заведений значительно опережают меры по их последующему управлению и переиспользованию.Комментируя ситуацию, Чин Сон Ми отметила, что в условиях устойчивого демографического спада закрытие школ будет продолжаться, и призвала власти перейти от точечных решений к долгосрочной стратегии превращения бывших школьных зданий в полноценные объекты общественной и региональной инфраструктуры.